之前央視新聞報道，英國專家預言：為了讓交通更安全，多再過25年，人類將被禁止開車，而由無人駕駛技術全面取而代之。、

　　還沒有考到駕照的你，是開心呢?還是開心呢?

　　英國專家接受《鏡報》采訪時表示無人駕駛比人類開車更安全：

　　在未來，日漸完善的人工智能技術在駕駛上會比人類更精確。人工智能沒有喜怒哀樂，不會像人一樣受到情緒的干擾和影響，人工智能不會疲勞駕駛，也不會在開車時走神，更不會酒駕。

　　因此，多再過25年，配備了完善人工智能的無人駕駛系統將徹底取代人類司機。屆時，為了減少成千上萬的交通事故，人類將被禁止開車。

　　這是胡說八道嗎?

　　數據顯示，全球每年因車禍造成的死亡人數多達125萬，相當于每天有3424人死于車禍，這還不算受傷的。

　　而中國作為人口大國，汽車數量也越來越多，交通事故早已屢見不鮮。國慶出行，路上堵車的原因，均為事故。

　　就連如此發達的美國，2016年也有近4萬人死于車禍，但人為操作失誤引起的占到9成，創10年新高。

　　面對如此境況，美國、德國，包括中國也開始用科技去解決車禍問題，結果，也許就是就是人類將不能再開車。

或許你覺得這是不可能發生的，但是隨著人工智能的不斷發展，一切皆有可能。從現在的發展趨勢中，汽車、貨車、公交車，再到客車，飛機……幾乎全都在朝無人駕駛的方向在努力。

無人汽車

9月28日，京東也宣布：無人貨車送貨。自動駕駛、路線規劃、主動換道、車位識別、自主泊車……

　　通過搭載的雷達、傳感器、高精地圖及定位系統，甚至可以提前感知150米外的障礙物。遇到信號燈，不用怕，前視攝像頭也可以感知。

無人公交車

如果你在深圳搭公交，上車卻發現駕駛位是空的，方向盤還會自己動，可千萬別被嚇著!

　　9月18日，深圳巴士集團董事長余鋼透露，今年10月底將在南科大等地實驗兩條無人駕駛線。

無人客車

8月24日，由中車時代電動汽車股份有限公司自主研發、生產的全球首款12米智能駕駛客車也上路試運行。

　　這輛智能駕駛汽車周身有8個傳感器，包含攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、高精度組合慣導等設施，用于識別周邊車輛、行人等障礙物。

　　它的可容納人數：80人，高時速：40公里/小時，已在中國復雜的路面交通得到了驗證。

無人加油站

據小博了解，現在，加油站也被顛覆了。10月份，馬云將在杭州，建立第一座“阿里智能加油站”!

不用排隊，不用動手，不用結賬，沒有收銀員。排除了加錯油、沒帶現金無法支付的窘境!我們可以聯想一下，新能源車正在發展的今天，沒準在未來也會有無人充電站哦~

所以，不要再覺得這一切還很遙遠，更不要低估了這個時代科技的力量!

　　人工智能沒有喜怒哀樂，他更不會酒駕，一行行的代碼決定著他不會擦碰。他更不會走神、打瞌睡，一心只管開車。我們將迎來一個更加有序、更加安全、更加高效的交通!在解放人類勞動力上和提高安全系數上，人工智能的興起是一件利國利民的好事。

　　但是在替代性強的工種上來說，也許事情就沒有那么樂觀了。人工智能發展史上又要祭出一批人了~無人駕駛先取代的將是私家司機、公交車師傅、貨車師傅、出租車師傅。

　　趁人工智能大潮還未到來，要么：

　　1、要么積累財富，成為資本大鱷

　　2、積累名氣，成為獨特個體

　　3、積累知識，成為IT信息技術的掌握者

　　現在的我們應該思考，如何儲備應對未來風險的能力。如果想把握未來，現在必須提升自己，當那天來臨就為時已晚。 所以不論你年齡多大，現在還不晚，：多賺錢，多讀書。投資自己的大腦將成為回報率高的事情!